China reduce consumo de petróleo a ritmo récord por coches eléctricos

China reduce consumo de petróleo a ritmo récord por coches eléctricos

China reduce su consumo de petróleo a un ritmo récord gracias a los coches eléctricos, según un informe de Jefferies basado en datos del Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA). Durante el primer semestre de 2026, los modelos de nueva energía evitaron el consumo de 33,7 millones de toneladas equivalentes de petróleo, lo que supone alrededor de 1,4 millones de barriles diarios. Esta cifra representa un crecimiento del 42% respecto al mismo periodo del año anterior.

El informe destaca que el petróleo que China dejó de consumir gracias a los coches eléctricos en los seis primeros meses del año equivale al 6% de todas las importaciones de crudo que realizó el país en 2025, cuando alcanzaron los 579 millones de toneladas. La evolución es aún más llamativa si se compara con hace tres años: en el primer semestre de 2023, el ahorro era de 11,6 millones de toneladas, unos 0,5 millones de barriles al día. En solo ese periodo, el impacto de la movilidad eléctrica prácticamente se ha triplicado.

Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables siguen disparadas en China

Detrás de esta reducción del consumo de petróleo está el imparable crecimiento de los vehículos de nueva energía en China, una categoría que engloba a los coches eléctricos y los híbridos enchufables (PHEV). Solo en junio de 2026, estos modelos representaron un récord del 63% de todas las ventas de turismos del país, frente al 33% registrado en enero de 2024. En apenas dos años y medio, la cuota de mercado prácticamente se ha duplicado.

Este crecimiento también se refleja en las cifras acumuladas del mercado. En lo que va de 2026, las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables continúan batiendo récords y ya superan ampliamente a las de hace un año, impulsadas por una oferta cada vez más amplia y por fabricantes como BYD, Geely, Xiaomi, Leapmotor, Li Auto, NIO, XPeng o Tesla, entre otros.

Las conclusiones del informe coinciden con las previsiones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Según este organismo, los coches eléctricos ya redujeron la demanda de petróleo en China en alrededor de 1 millón de barriles diarios durante 2025. De mantenerse la tendencia actual, esa cifra podría alcanzar los 2,7 millones de barriles diarios en 2030.

Todo apunta a que el crecimiento de la movilidad eléctrica seguirá modificando el perfil energético del gigante asiático. A medida que aumente la presencia de coches eléctricos e híbridos enchufables en las carreteras, la dependencia del petróleo continuará disminuyendo, acelerando una transformación que ya empieza a sentirse mucho más allá del propio sector del automóvil.