Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques
Investigadores del MIT han desarrollado un sistema que reduce la resistencia al avance de los buques en un 7,5%. Este avance se ha logrado gracias a generadores de vórtices en forma de cuña, que se instalan en el casco del buque.
La modificación propone una solución sorprendentemente sencilla para un desafío complejo en el campo de la hidrodinámica. Los ensayos realizados han demostrado que este sistema ayuda a mantener el flujo de agua adherido al casco durante más tiempo, logrando evitar que se despegue.
La importancia de este enfoque radica en que cada décima de mejora en la resistencia puede tener un impacto significativo en el rendimiento de las embarcaciones. Con la reducción de la turbulencia en la estela, se facilita el avance, lo que resultaría en un consumo de combustible más eficiente.
Este avance en la ingeniería naval podría tener implicaciones considerables en la industria marítima, particularmente en términos de sostenibilidad y reducción de costos operativos. La información disponible en el título y la descripción es limitada.